Är det en bostadsbubbla vi har?

bostadsbubblaDet pratas mycket just nu om att vi befinner oss i en omfattande krissituation vad det gäller bostäder och den marknaden. Det handlar om att priserna på våra bostäder skjuter i höjden totalt, och att denna ökning inte är något som kommer att stanna av heller. Prisutvecklingen skenar, och skapar en marknad som är närmast överhettad, där det är ett väldigt litet utbud till en väldigt stor efterfrågan, och det är såklart inte speciellt bra. Men det driver upp priserna, oundvikligen.

Och visst är det så att det finns en problematik. Det är rekordlåga räntor för tillfället, det finns inget krav på amortering (även om ett sådant kommer att komma) och det är fördelaktiga ränteavdrag på plats. Med andra ord har det aldrig varit enklare att låna mycket pengar, vilket blir väldigt mycket när det är ett litet utbud av bostäder eftersom att man då behöver ännu mer kapital för att kunna köpa. Så det är ett problem som vi måste hantera, och att trappa av ränteavdraget verkar vara det klokaste alternativet. Dock är det ett alternativ som politikerna inte kommer att röra, eftersom att det kommer att ha en uppenbar negativ effekt på svenska hushålls plånböcker.

Men är det en bubbla? Det är många som inte tror det, utan att marknadens problem främst beror på att det byggs alldeles för lite. Och jag är villig att hålla med om det, för om man tittar på hur svenskar köper hus så är det inte för att vi spekulerar, och säljer när priserna går upp än mer. Den absoluta majoriteten av oss köper hus för att bo i dem, och ser det som långsiktiga investeringar, vilket inte indikerar på en bostadbubbla. Givet är att belåningen idag är problematisk, men att koppla det till en bostadsbubbla tycker jag är fel när det finns bevis som talar för det motsatta.

BMW 507 in action

Jag har ju en BMW 507 som står i mitt garage. Dock vill jag inte gärna filma den eller lägga upp bilder på den för allmän beskådan, helt enkelt eftersom jag är lite nojig av mig med den här bilen. Det är min främsta ägodel, och något som jag tar hand om som ett barn. Jag vet att det låter löjligt, men det är ett beslut som jag har tagit och som jag står för. Jag vill ha min BMW 507 för mig själv, och vill inte gärna att alla ska veta hur den ser ut eller miljöerna som jag kör runt med den i. Det är bara för er att acceptera, och om ni nu skulle vilja se den så får ni se till att komma på någon klassisk bilträff.

Men givetvis så kan jag ändå bjuda er på upplevelsen av en BMW 507 med en härligt V8 under huven. Här kommer filmen..

Det är alldeles tydligt att det här är en bil som älskas av många. Det är alldeles uppenbart att många också delar min åsikt om att det kan vara en av de skönaste bilar som någonsin har producerats av ett bilmärke. Jag har kört väldigt många bilar i mitt liv, och det är faktiskt så att ingen bil har kommit i närheten av den känsla som BMW 507 ger. Visst är det så att det har gjorts bättre bilar, med bättre egenskaper och färdigheter, men som alla vet när det kommer till bilar så är det helheten som räknas. Det betyder alltså att passionen för bilen är avgörande, och det finns det gott om i en BMW 507. Om ni inte har provat på att köra bilen så tycker jag verkligen att ni ska göra allt ni kan för att ändra på det.

Det är inte heller speciellt konstigt att höra att det är den här sportbilen som ligger bakom den nutida sportbilen från BMW. Det är helt enkelt så att BMW 507 skapades i all sin enkelhet med ett tydligt och vackert syfte; att vara det lyxigaste och sportigaste som fanns på den tiden. Det är inget annat än imponerande att bilen än idag skattas högt av entusiaster världen över, och med denna bil i sina ägor har man en bil som tål tidens tand. Visst är det så att den behöver tas om hand och pysslas med, men gör man detta med tydlig noggrannhet så är din BMW 507 en bil som kommer att vara klassiskt modern i många, många, många år framöver!

Ett svenskt landslag med andan i halsen

Det svenska herrlandslaget i fotboll är knappast något som gör någon glad numera. Med Erik Hamrén vid spakarna har vi inte direkt tagit tydliga steg framåt för att nå en utveckling som Hamrén faktiskt lovade när han tillträdde som förbundskapten. Det har snarare gått åt motsatt håll, där Sverige har missat ett VM, och nu senaste kommit trea, och är på väg att missa EM i Frankrike – mästerskapet som det skulle vara omöjligt att missa för ett landslag med den kaliber som Sverige faktiskt sägs besitta. Det kommer krävas ett ytterligare Play Off för Sverige och vår historia med Play Off är inte en betryggande läsning.

Det blev Danmark som vi kommer behöva vinna över. Två matcher har vi på oss att visa att världsrankingen visar fel och att Sverige faktiskt är bättre än Danmark. Det är också en aspekt, att under Hamrén har Sverige fått sina två lägsta noteringar på rankingen. Sen är Danmark också ett land som vi har haft väldigt svårt med under många år, och det i sin tur är inte heller något som får mig att tro på att vi kommer kunna gå vidare.

Men det kanske finns en mening med det. Vi kanske behöver missa detta mästerskap för att verkligen ge förbund och alla ansvariga en rejäl spark i baken för att sätta igång generationsväxlingen som inte har kommit. Svenska landslaget är äldre än på mycket länge, och det behövs fasas in nya spelare NU. Men Hamrén har inte vågat, och det är det som har gjort att vi nu befinner oss i ett mycket jobbigt läge. Vi får helt enkelt se var det slutar.

Hjulskifte på bilen

däckTill att börja med. Ni kanske funderar på varför jag skriver hjulskifte istället för däckbyte? Jo, det finns en enkel anledning till det. Det är nämligen så att fälgen och däcket tillsammans är det som utgör hjulet. Det blir alltså fel att säga däckbyte, när det enbart åsyftar det svarta som sitter kring fälgen (om det nu inte är så att man faktiskt ska byta däcket på fälgen). Men det är oftast så att människor säger däckbyte, när det egentligen handlar om hjulskifte. Det är värt att kunna detta, inte minst när man har med verkstäder att göra för att undvika eventuella förvirringar.

Nu börjar det i vilket fall bli aktuellt med att byta hjul på bilen igen. Det är dags att se över vintersulorna. Det är intressant hur många som faktiskt chansar varje år när det gäller vinterdäcken. De tror att slitna däck kommer att klara sig ett år till, och det är där de har väldigt fel. Vinterdäck är en livräddare, inte enbart för dig själv utan också för de som befinner sig i trafiken med dig. Det är därför som det är så viktigt att varje år se till att dina däck har de rätta mönsterdjupen, och har de inte det så MÅSTE du byta, annars är du en livsfara för dig själv och andra.

Bra däck är en livförsäkring av allra yttersta rang. Det är hemligheten till att överleva eller stå inför en säker död. Det kan låta som att jag överdriver effekten, men faktum är att det är alldeles sant. Gör därför dig själv, din familj och alla andra i din omgivning en stor tjänst och se till att dina vinterdäck har ett mönsterdjup på minst fem millimeter, för har det inte det så kommer du att bli en livsfara för andra och dig själv när du beger dig ut på de hala vintervägarna i Sverige.

Välkommen till bloggen!

Jag hoppas att ni känner er väldigt välkomna in hit till bloggen som kommer att handla om det som ligger mig allra varmast om hjärtat – mina bilar! Kan ni inte bärga er på att få reda på vilka bilar jag har i mitt ”stall” så kan ni klicka er över dit redan nu och komma tillbaka hit sen – jag väntar!

Visst var det underbara bilar som jag har? Om jag lyckas förvalta den här bloggen på det sätt som jag vill så kommer det att vara mycket berättelser om de olika bilarna, om andra bilar och en hel del filmer och bilder på det som är mitt och mina drömmar. Som ni förstår är bilar ett ämne som jag älskar att prata om, och det är också därför mycket av bloggen kommer att handla om det.

Men det är såklart inte allt det som är jag. Jag kommer också att bjuda på mig själv på andra sätt, främst genom att dela med mig mer av mina andra intressen och vad som händer mig i livet i allmänhet. Det kommer att vara så att jag får brist på inspiration när det kommer till ämnen i bilvärlden, men då finns det andra saker att diskutera! Jag hoppas att ni vill följa mig och det som är mitt under många, många år fram över för det kommer att bli mycket innehåll. Dessutom är jag mer är gärna villig att dela med mig av mina erfarenheter när det kommer till bilar, så att ni också kan bli bättre på att ta hand om era bilar!